Trong vận tải hàng hoá bằng đường biển, hầu hết các lô hàng khi xuất nhập khẩu đều phải trả một khoản phí là Ocean Freight. Vậy Ocean Freight là gì? Tại sao lại áp dụng phí Ocean Freight? Và phí Ocean Freight được tính như thế nào?. Tất cả sẽ được Vận chuyển Phước An giải đáp ngay trong bài viết dưới đây, hãy cùng theo dõi nhé!
Ocean Freight là gì? Phí Ocean Freight là gì?
Ocean Freight hay còn được viết tắt là O/F, đây là một thuật ngữ được sử dụng rất phổ biến trong lĩnh vực logistics và vận tải đường biển. Đây là một loại phụ phí đường biển dùng để chỉ các khoản chi phí được tính thêm vào cước phí vận chuyển hàng hoá bằng đường biển. Hãng tàu sẽ thu khoản phụ phí này với mục đích bù đắp các khoản chi phí phát sinh cho hãng tàu khi vận chuyển hàng hoá của bạn.
O/F thường sẽ không cố định và có thể thay đổi tuỳ thuộc vào chính sách của hãng tàu. Để người gửi hàng có thể nắm được các thông tin về phụ phí O/F cũng như tính toán chính xác chi phí vận chuyển, hãng tàu sẽ gửi thông báo cho người gửi hàng trước khi có sự thay đổi về phụ phí cước phí.
Ai là người trả phí Ocean Freight?
Hiện nay không có một quy định nào quy định người bán hoặc người mua phải trả phí cước O/F. Việc ai là người trả phí Ocean Freight sẽ phụ thuộc vào điều kiện giao hàng mà người bán và người mua đã thoả thuận. Theo đó:
- Nếu điều kiện giao hàng CIP, CFR, CPT, CIF, DDP, DAT, DAP sẽ là người bán chi trả phụ phí O/F.
- Nếu điều kiện giao hàng FCA, FOB, FAS, EXW sẽ là người mua chi trả phụ phí O/F.
Vì vậy, để biết ai là người phải chi trả phí Ocean Freight, bạn cần phải thoả thuận rõ ràng với đối tác của mình trước khi ký hợp đồng mua bán.
Phí Ocean Freight được tính như nào?
Ở trên chúng ta đã tìm hiểu về khái niệm Ocean Freight là gì cũng như đối tượng trả phí O/F là ai. Vậy bạn đã biết phí Ocean Freight được tính như nào hay chưa?
Phí Ocean Freight sẽ được tính dựa trên các yếu tố như tuyến đường vận chuyển, khoảng cách từ địa điểm nhận hàng đến điểm đích, đặc điểm của loại hàng, trọng lượng, thể tích. Thông thường, với những hàng hoá lớn sẽ được tính theo công thức sau:
O/F = (Dài x rộng x cao) x số lượng
Ngoài ra, phí Ocean Freight còn chịu ảnh hưởng của các yếu tố phụ như: sự cung cầu, giá nhiên liệu, tỷ giá ngoại tệ…
Một số loại phụ phí đường biển
Bên cạnh phí Ocean Freight, người bán và người mua có thể phải trả thêm các khoản phụ phí khác khi vận chuyển hàng hoá bằng đường biển. Chẳng hạn như:
- Phí THC – Terminal Handing Charge: Phí THC tại cảng xuất nhập khẩu.
- Phí Handling: Phụ phí xử lý hàng hoá.
- Phí D/O – Delivery Order: Phí phát hành lệnh giao hàng.
- Phí CFS – Container Freight Station: Phí xử lý cho các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá tại kho CFS.
- Phí CIC – Container Imbalance Charge: Phí mất cân bằng container
- Phí AMS – Advanced Manifest System: Phụ phí cho hàng hoá khi nhập khẩu vào Mỹ.
- Phí PCS – Port Congestion Surcharge: Phụ phí được áp dụng khi cảng xếp hàng hoặc dỡ hàng xảy ra tình trạng ùn tắc, làm tàu chậm trễ…
- Phí SCS – Suez Canal Surcharge: Phụ phí này được áp dụng khi vận chuyển hàng hoá qua kênh đào Suez.
- Phí BAF – Bunker Adjustment Factor: Đây là phụ phí được hãng tàu thu từ chủ hàng khi có phát sinh do sự biến động của giá nhiên liệu.
Hy vọng với bài viết này của Vận chuyển Phước An sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về Ocean Freight là gì cũng như các thông tin có liên quan đến O/F.
- Vận tải quốc tế là gì? Vai trò của vận tải quốc tế - 16/04/2024
- Vận tải Logistics là gì? Các loại hình vận tải Logistics - 15/04/2024
- Giải pháp tối ưu hóa chi phí Logistics - 11/04/2024