Laytime là thời gian làm hàng. Đây là thời gian để xếp dỡ hàng hoá lên xuống tàu tại cảng và được hai bên thuê và cho thuê tàu thoả thuận trước khi ký kết hợp đồng thuê tàu. Vậy Laytime là gì? Hãy cùng Vận chuyển Phước An chúng tôi tìm hiểu chi tiết hơn trong bài viết dưới đây nhé!
Laytime là gì?
Laytime hay Laydays, có nghĩa là thời gian làm hàng. Đây là thời gian dùng để xếp dỡ hàng hoá lên xuống tàu tại cảng được hai bên thuê tàu và cho thuê tàu thoả thuận trước khi ký kết hợp đồng thuê tàu. Trên thực tế, thời gian làm hàng sẽ được các bên thống nhất và quy định dựa trên tình hình tại thời điểm đó.
Ví dụ: Trên hợp đồng có ghi “Laycan: 20th Jan 2024” tức là nếu tàu không đến để thực hiện xếp dỡ hàng trong ngày đó thì huỷ hợp đồng ngay sau ngày đó.
—>>> Tìm hiểu thêm về: Laycan là gì?
Quy định về Laytime
Để hiểu rõ hơn về Laytime là gì?, chúng tôi sẽ gửi đến bạn một số quy định về thời gian làm hàng cũng như quy định thưởng phạt thời gian xếp dỡ hàng như sau:
Quy định về thời gian làm hàng
Như chúng ta cũng đã biết, Laytime là thời gian làm hàng được quy định chi tiết trong hợp đồng thuê phương tiện vận chuyển. Hai bên phải thoả thuận chính xác số ngày, số giờ để xếp dỡ hàng. Quy định các mốc thời gian nào tính và không tính vào thời gian làm hàng.
Hiện nay có 3 cách quy định về thời gian làm hàng cụ thể như sau:
Cách 1: Quy định số ngày làm hàng cụ thể: Với cách này, bạn nên đưa chính xác về số ngày dành cho việc làm hàng, xếp dỡ hàng. Hai bên cần phải quy định rõ ngày để tránh sự nhầm lẫn.
Cách 2: Quy định về thời gian làm hàng dựa theo mức xếp dỡ hàng: Theo đó, đối với những loại hàng hoá là hàng rời, hàng có khối lượng nặng như than, phân bón…bạn nên quy định thời gian làm hàng theo mức xếp dỡ. Có nghĩa là tuỳ theo năng suất xếp dỡ của cảng để quy định số ngày xếp dỡ cụ thể.
Cách 3: Quy định về thời gian xếp dỡ hàng dựa theo tập quán: Trong một số trường hợp, hợp đồng thuê tàu sẽ không quy định thời gian làm hàng theo số ngày cụ thể hoặc mức xếp dỡ mà sẽ quy định hàng theo tập quán của cảng.
Quy định thưởng phạt thời gian xếp dỡ hàng
Nếu bên thuê tàu làm hàng nhanh hơn so với thời gian laytime quy định thì sẽ được chủ tàu thưởng và ngược lại nếu bên thuê tàu làm hàng chậm hơn thời gian laytime đã quy định thì sẽ bị chủ tàu phạt.
Nguyên tắc phạt xếp dỡ chậm là “Khi bắt đầu thời gian bị phạt bốc/dỡ chậm thì thời gian bốc/ dỡ chậm sẽ được tính liên tục“. Tức là khi đã bị phạt thì những ngày tiếp theo kể cả chủ nhật hay những ngày lễ hoặc những ngày có thời tiết xấu không thể thực hiện bốc dỡ hàng thì vẫn bị phạt, trừ khi có quy định không phạt vào ngày lễ và chủ nhật.
Mức tiền thưởng thường chỉ bằng một nửa tiền phạt. Sẽ có 2 cách quy định thời gian thưởng phạt như sau:
- Thưởng cho tất cả thời gian tiết kiệm được, tính cả ngày lễ và chủ nhật.
- Chỉ thưởng cho thời gian làm việc vừa tiết kiệm được
Việc thanh toán số tiền thưởng này cũng phải được quy định cụ thể trong hợp đồng, để tránh các tranh chấp không đáng có xảy ra sau này.
Bài viết trên đây là những thông tin liên quan đến Laytime là gì cũng như các quy định về Laytime mà Vận chuyển Phước An chúng tôi muốn gửi đến bạn đọc. Hy vọng qua bài viết này bạn sẽ hiểu rõ hơn về Laytime cũng như có cho mình sự chuẩn bị tốt nhất để tránh bị phạt.
Tham khảo thêm 3 dịch vụ HOT của chúng tôi như sau:
- Dịch vụ vận chuyển sắt thép đi Thái Lan uy tín - 21/11/2024
- Vận chuyển dây điện đi Thái Lan uy tín, chuyên nghiệp - 20/11/2024
- Dịch vụ vận chuyển nông sản đi Thái Lan uy tín - 19/11/2024
