Như chúng ta cũng đã biết, Việt Nam và Lào là hai quốc gia láng giềng đã có mối quan hệ hợp tác lâu bền với nhau, nhất là trong các lĩnh vực kinh tế, biểu hiện cụ thể là kim ngạch xuất khẩu hai nước ngày càng tăng. Tuy nhiên, quá trình vận chuyển trao đổi hàng hoá lại có nhiều thách thức, gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thương. Vậy các thách thức vận tải quốc tế Việt – Lào là gì? Hãy cùng Vận chuyển Phước An chúng tôi tìm hiểu ngay trong bài viết sau đây nhé!
Cơ hội và Các thách thức vận tải quốc tế Việt – Lào
Cơ hội lớn cho vận tải quốc tế Việt – Lào
Hiện nay, cùng với sự tăng trưởng về kinh tế của hai nước Việt Lào, nhu cầu sử dụng hàng hoá tiêu dùng, các loại máy móc, nguyên vật liệu xây dựng, các sản phẩm ngành công nghiệp, nông nghiệp… từ Việt Nam ngày càng tăng tại Lào, kéo theo việc vận chuyển trở nên phát triển hơn bao giờ hết. Cùng với hạ tầng giao thông được cả hai nước đang đầu tư mạnh như đường bộ, đường sắt, đường biển….đã tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình giao thương hàng hoá.
Đặc biệt, việc thành lập các đặc khu kinh tế hai nước đã thu hút đầu tư và tạo ra nhiều trung tâm logistics, thúc đẩy giao thông vận tải. Tất cả những điều này đã mở ra nhiều cơ hội cho ngành vận tải quốc tế Việt – Lào.
Thách thức vận tải quốc tế Việt – Lào
Tuy nhiên, bên cạnh những cơ hội được nêu trên vẫn còn tồn tại rất nhiều các thách thức vận tải quốc tế Việt-Lào như:
Đối với đường bộ
Mặc dù đường bộ là tuyến đường huyết mạch phục vụ cho hoạt động giao thông thương hàng hoá của hai nước, tuy nhiên:
- Một số tuyến đường cao tốc hiện nay đang được xây dựng nhưng vẫn chưa được kết nối với các trung tâm kinh tế lớn của hai nước.
- Hơn thế nữa, chất lượng các tuyến đường vận chuyển đang còn rất nhiều hạn chế, đặc biệt tại các khu vực miền núi, đã gây khó khăn cho quá trình vận chuyển hàng hoá.
- Các hệ thống cầu đường hai nước chưa đáp ứng được nhu cầu vận chuyển các mặt hàng quá khổ quá tải do bị hạn chế về tải trọng.
Đối với đường sắt
Hiện nay chưa có nhiều tuyến đường sắt kết nối giữa các tỉnh của Việt Nam và Lào, hầu hết chỉ để phục vụ vận chuyển hàng hoá nội địa. Cùng với nhiều tuyến đường sắt đã bị xuống cấp khiến cho tốc độ vận chuyển trở nên chậm hơn.
Đối với đường biển
Lào hiện đang sử dụng cảng Vũng Áng tại Việt Nam để trao đổi mua bán hàng hoá với các nước trên thế giới, tuy nhiên cảng biển có quy mô nhỏ, chưa đáp ứng được nhiều tàu có kích thước lớn. thiếu các loại máy móc chuyên dụng. Đặc biệt, chi phí vận chuyển bằng đường biển giữa hai nước lại khá cao so với các hình thức khác, do thủ tục, chi phí liên quan.. và thêm chi phí vận chuyển đường bộ để đưa hàng hoá đến cảng biển và ngược lại.
Trên đây là một số cơ hội và các thách thức vận tải quốc tế Việt-Lào mà Vận chuyển Phước An chúng tôi muốn chia sẻ đến bạn. Hi vọng bài viết sẽ mang đến cho bạn nhiều kiến thức hữu ích về vận tải hai nước.
Mời quý khách hàng tham khảo thêm các dịch vụ và các bài viết liên quan:
- Dịch vụ vận chuyển ván ép đi Campuchia - 10/02/2025
- Vận chuyển tủ điện đi Campuchia - 07/02/2025
- Gửi hàng từ Hải Phòng đi Thái Lan - 05/02/2025
