Local Charge là tên gọi chung của các loại phụ phí mà nhà xuất nhập khẩu phải thanh toán tại cảng bốc hàng và cảng dỡ hàng. Hãng tàu thường thu thêm khoản này cùng với cước tàu chi trả cho các dịch vụ liên quan đến hoạt động xếp dỡ, làm thủ tục khai báo hải quan và các công việc khác tại địa phương. Để giúp bạn hiểu rõ hơn về phí Local Charge là gì? Và có những loại Local Charges nào? Hãy cùng chúng tôi Vận chuyển Phước An tìm hiểu ngay bài viết dưới đây.
Local Charge là phí gì?
Local Charge là tập hợp những loại phụ phí mà người xuất nhập khẩu phải trả tại cảng bốc hàng và cảng dỡ hàng. Hiểu một cách đơn giản, trong quá trình vận chuyển hàng hoá quốc tế, các hãng tàu hoặc Forwarder thường sẽ thu thêm khoảng Local Charge cùng với cước tàu từ shipper hoặc consignee để chi trả cho các dịch vụ liên quan đến hoạt động xếp dỡ, làm thủ tục khai báo hải quan và các công việc khác tại địa phương.
Các loại phí Local Charge phổ biến hiện nay
Sau đây, Phước An Logistics sẽ giới thiệu đến các bạn một số loại phí Local Charge thường gặp phổ biến nhất hiện nay.
1. Phí Handling Fee
Handling Fee là phụ phí xử lý hàng hoá được hãng tàu hoặc forwarder thu từ shipper hoặc consignee nhằm bù đắp các khoản chi phí phục vụ cho công việc take care lô hàng. Ví dụ như chi phí làm manifest, phí làm D/O, phí giao dịch thông tin giữa các đại lý của hãng tàu hoặc forwarder….
—>>> tham khảo thêm về: Handling Fee Là Gì? Tất Tần Tật Thông Tin Về Handling Fee
2. Phí Terminal Handling Charge
Terminal Handling Charge hay còn gọi là phụ phí xếp dỡ hàng tại cảng. Hãng tàu sẽ thu phí này nhằm bù đắp các khoản chi phí như phí xếp dỡ hàng, phí tập kết container ở cảng…Phụ phí này sẽ được tính dựa trên số lượng container được vận chuyển lên hoặc dỡ xuống tàu.
—->>> Tham khảo thêm: Handling Charge Là Gì? Đặc điểm Của Handling Charge
3. Phí Delivery Order Fee
Delivery Order Fee hay phí lệnh giao hàng, gọi tắt là D/O. Đây là loại phí mà người nhập khẩu phải chi trả khi đi lấy lệnh giao hàng. Tức là khi nhận được thông báo hàng đến, consignee sẽ đến hãng tàu và xuất trình thông báo hàng đến và đóng phí. Phí này gọi là Delivery Order Fee
—>>> Tham khảo thêm về: D/O Là Phí Gì? Tất Tần Tật Thông Tin Về Phí D/O
4. Phí AMS
AMS là loại phí bắt buộc phải đóng do hải quan một số nước như Mỹ, Canada,.. yêu cầu. Bạn phải khai báo chi tiết hàng hóa trước khi chúng được xếp dỡ lên tàu để nhập khẩu vào các nước đó. Giá phí AMS sẽ rơi vào khoảng 30 USD/ bill.
5. Các loại phí B/L
Loại phí B/L bao gồm Phí chứng từ, phí B/L và phí AWB, đây là các loại phí tương tự phí D/O. Tức là khi có lô hàng xuất khẩu tới các hãng tàu sẽ phát hành các hóa đơn vận tải đường hàng không hoặc hóa đơn vận tải đường biển thì phí gửi hàng mà người nhận hoặc gửi sẽ do công ty vận chuyển làm hộ.
6. Phí CFS – Container Freight Station Fee
Phí CFS là một trong những loại phí Local Charge phổ biến nhất mà các công ty vận chuyển thu khi phải dỡ hàng hóa từ container đưa về kho hoặc ngược lại.
7. Phí chỉnh sửa Bill of Lading
Bill of Lading là loại phí chỉ áp dụng cho hàng hóa xuất khẩu ra nước ngoài. Có thể vì một số nguyên nhân khi lấy hàng về bạn cần chỉnh sửa lại thông tin trên B/L. Lúc này, bạn có thể yêu cầu hãng tàu chỉnh sửa hộ và họ sẽ thu phí cho việc chỉnh sửa đó. Mức phí có thể dao động từ 50- 100 USD.
8. Phí Bunker Adjustment Factor
Phí Bunker Adjustment Factor được gọi tắt là BAF. Đây là phụ phí bù cho biến động về giá thành của nhiên liệu cho các hãng tàu theo từng thời kỳ. Khoản phụ phí cước ngoài này sẽ có mức đóng khác nhau và được thu từ các chủ hàng để bù đắp do sự biến động giá nhiên liệu theo từng thời kỳ, theo tuyến châu Âu và châu Á. Phí xăng dầu này sẽ khác nhau và tùy thuộc vào chủ tàu thu.
—>> Tham khảo thêm về: Phí BAF là gì?
9. Phí Peak Season Surcharge
Phí Peak Season Surcharge được gọi tắt là PSS và được các hãng tàu thu trong các mùa cao điểm về vận chuyển hàng hóa. Loại phí này chỉ mang tính chất thời điểm và xuất hiện khi đến lúc nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng mạnh.
10. Phí Container Imbalance Charge CIC
Phí Container Imbalance Charge, viết tắt là CIC, là loại phí mất cân đối vỏ container hay gọi là phụ phí trội hàng nhập. Loại phí này được thu bởi các hãng tàu để bù đắp chi phí phát sinh từ việc vận chuyển container từ nơi thừa cont đến nơi thiếu cont nhằm đảm bảo các địa điểm luôn có đủ lượng cont để đóng hàng hóa hợp lý.
—>>> Tham khảo thêm về: Phí CIC là phí gì?
11. Phí General Rate Increase – GRI
Phí General Rate Increas, viết tắt là GRI, là khoản phí chạy điện chuyên áp dụng cho hàng lạnh, đông lạnh chạy ở các cảng container. Vì hàng lạnh cần cắm điện cho máy lạnh của container để đảm bảo hàng hóa được bảo quản liên tục và tốt nhất để giữ lạnh cho hàng hóa ở bên trong.
Một số loại phí Local Charge khác
Ngoài những loại phí Local Charge đã được Phước An nhắc đến ở trên ra, vẫn còn một số loại phí Local Charge khác mà bạn cần phải lưu ý như:
- Phí soi chiếu an ninh
- Phí niêm phong chì Seal
- Phí khai báo hải quan, an ninh khi nhập cảnh vào một số quốc gia
- Phụ phí giảm thải lưu huỳnh
- Phí truyền dữ liệu.
Hy vọng với những thông tin mà Phước An cung cấp sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các loại phí Local Charge là gì?. Nếu bạn còn thắc mắc về việc xử lý các thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa hoặc đang muốn tìm nguồn hàng chất lượng để nhập khẩu chính ngạch. Liên hệ ngay với Vận chuyển Phước An để được tư vấn nhanh nhất bạn nhé!
—->>>> Tham khảo thêm: AFS là phí gì?
- Công ty vận chuyển quặng boxit từ Lào về Việt Nam - 12/09/2024
- Vận chuyển xuất khẩu tiểu ngạch sang Campuchia - 28/08/2024
- Việt Nam xuất khẩu gì sang Campuchia? - 28/08/2024
