Hàng Freehand hay còn được gọi là hàng thường. Đây là loại hàng do chính shipper tự book tàu, thanh toán cước phí và mọi hoạt động liên quan đến việc vận chuyển đều do shipper quyết định. Trong bài viết dưới đây, Vận chuyển Phước An chúng tôi sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về Freehand là gì?, hãy cùng theo dõi nhé!
Hàng Freehand là gì?
Hàng Freehand hay hàng thường, là loại hàng hoá do chính shipper tự làm các thủ tục để book tàu, thanh toán cước phí vận chuyển theo điều kiện incoterms. Theo đó, nhân viên sales sẽ thực hiện tất cả các quy trình từ kiếm khách đến chào giá, ký hợp đồng và theo dõi lô hàng từ lúc bắt đầu thực hiện đến lúc hoàn thành lô hàng.
Ví dụ:
Shipper đang muốn xuất khẩu đồ gỗ sang Nhật Bản. Khi đó, sẽ tự kiếm hãng tàu để vận chuyển gỗ từ Việt Nam sang Nhật Bản, sau đó thương lượng giá cước cùng điều kiện vận chuyển. Thanh toán cước vận chuyển trước khi hàng được xếp lên tàu và phải chịu mọi rủi ro xảy ra đối với lô hàng của mình trong suốt quãng đường vận chuyển.
Thông thường, để nhận được tiền hoa hồng, hầu hết các forwarder sẽ sales hàng Freehand để có quyền lựa chọn hãng tàu cùng với lịch trình và mức giá phù hợp nhất.
Phân biệt hàng Freehand – hàng Nominated
Có nhiều cách để phân biệt giữa hàng Freehand và hàng Nominated như
Theo điều kiện giao hàng
Đối với hàng Freehand
Thường sẽ được áp dụng theo điều kiện giao hàng nhóm C và nhóm D. Khi đó, nhà xuất khẩu sẽ có
- Lựa chọn hãng tàu, book tàu và thanh toán cước vận chuyển quốc tế
- Hoàn tất các thủ tục hải quan xuất khẩu
- Thực hiện giao hàng lên tàu tại cảng
- Chịu mọi trách nhiệm rủi ro và chi phí liên quan đến lô hàng khi hàng hoá được giao lên tàu.
Ví dụ: Doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu cà phê sang Hàn Quốc theo nhóm C. Khi đó, doanh nghiệp sẽ chịu các trách nhiệm về việc chọn hãng tàu, book tàu, thanh toán cước phí vận chuyển và mua bảo hiểm cho lô hàng.
Đối với hàng Nominated
Thường sử dụng trong các điều kiện giao hàng nhóm E và nhóm F. Người nhập khẩu sẽ không được lựa chọn hãng tàu cũng như không phải trả cước vận chuyển. Trách nhiệm của người nhập khẩu sẽ kết thúc ngay khi hàng hoá được vận chuyển lên tàu.
Ví dụ: Doanh nghiệp bạn xuất khẩu gạo sang EU theo điều kiện FOB. Khi đó, doanh nghiệp sẽ chịu trách nhiệm giao hàng lên tàu tại cảng Việt Nam và mọi trách nhiệm còn lại sẽ do người nhập khẩu chịu trách nhiệm.
Theo cước vận chuyển quốc tế
Đối với hàng Freehand thì cước vận chuyển sẽ là cước phí trả trước được nhà xuất khẩu chịu trách nhiệm book tàu và thanh toán cước tại nước xuất khẩu.
Đối với hàng Nominated thì cước vận chuyển quốc sẽ là cước phí trả sau do nhà nhập khẩu chịu trách nhiệm book tàu, trả cước phí vận chuyển.
Bài viết trên đây là các thông tin liên quan đến hàng Freehand là gì mà Vận chuyển Phước An chúng tôi muốn chia sẻ đến bạn đọc. Hy vọng qua bài viết này, bạn sẽ có thêm những kiến thức và phân biệt được hàng Freehand và hàng Nominate.
- Lào có bao nhiêu dân tộc? Sinh sống ở đâu? - 14/10/2024
- Thái Lan nói tiếng gì? Ngôn ngữ người Thái sử dụng? - 12/10/2024
- Biểu tượng của Thái Lan là con gì? - 11/10/2024